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短鮪商業價值高 保育措施難達共識
俗稱大目鮪的短鮪（Bigeye tuna）是情趣 娃娃全球最有價值魚種之一，為10億美元商機的骨幹，然而嚴重過度撈捕使這種魚類數量驟減，數十個國家19日仍未就保護措施達成共識。
在克羅埃西亞濱海城市杜布洛夫尼克（Dubrovnik）舉行的「保護大西洋鮪魚國際委員會」（ICCAT）會議落幕，與會的約50國及歐洲聯盟（EU）成員國未就設定撈捕限額達成共識。
西班牙漁業聯盟（Cepesca）秘書長培瑞斯（Javier Garat Perez）說：「這是個挫敗與壞消息。」
科學家上個月警告，除非撈捕數量大幅下滑，否則這種油脂豐富、泳速快的掠食者恐在10年或20年內消失，震驚業界。
他們警告，短鮪數量已從歷史高點滑落至剩不到20%。
短鮪是所謂的熱帶鮪魚之一，雖不如大西洋黑鮪魚（Atlantic bluefin tuna）具有標誌性，但更具商業價值，在日本常被做成生魚片，全球各地超市也都能波多野結衣乳看見這種鮪魚做成的罐頭。
保護大西洋鮪魚國際委員會3年前針對撈捕短鮪的7大國設下6萬5000公噸的漁獲上限，並禁止在特定海域作業。
然而其他國家並不受漁獲限額約束，去年捕獲的短鮪達8萬公噸，遠超過漁場的承載能力。
許多代表團說，杜布洛夫尼克會議尋求針對漁獲量超過1575公噸的國家設定漁獲限額，包括巴西、塞內加爾、瓜地馬拉和維德角，但因商業利益無法達成共識。
率領南非代表團參與會談的恩杜戴恩（Siphokazi Ndudane）說：「這個產業希望儘可能以最快速的方式獲利。」
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水谷心音
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滿滿都是男性車手居多，少有女性嫌犯，統計年齡普遍較低，民眾比較容易注意這類型的嫌犯，反而疏忽像這位婦人車手，她沿著桃園、新北市台北市，搭著車到處趴趴走，專挑捷運沿線或商圈盜領，以今年度7~11月為例，台北市總共被車手提領情趣用品性學大師的次數就有3223次，換算婦人一個月領走千萬，平均一天就領了一百次，沒想到一落網數字馬上降。
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